优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户半工业自动化成度高，操纵是比较麻烦。变速器操纵电路原理如图甲图甲中 1图甲中。电磁波启主观因素转数调节器器3装在飞轮壳上，采用飞轮齿轴感性启主观因素启主观因素转数。履行器2装在 PT 泵内，电流量影响使履行器的轴翻转，于是改别机的错误代码相关问题，在实际情况事情中，要是还可以予以利用率，就此能助振动模式分折和工作机组的的情形检测工具与错误代码诊断报告。

 

若每次启动时不行功，暂停服务后将下次自功启动时，若重复2次启动时不行功，则退出启动时，机械故障灯照亮。打着机正常情况情况运行后，一些参数值使用J3 插座开关输人调整板，由J4 伤害一些报案灯数字信号。按J5 的恢复/灯查验按钮图片，能致调整板恢复，一同实行一些报案灯检测，若各个报替灯都亮，就说明一整块报案调整模式运行正常情况情况。打火机启动后，控速器4 把来源于电滋调节器器的中国电预警与共有的考虑点 (W₂) 想必较，输入差压阻流预警，使执行工作器2 的轴推动，调控进到激光喷嘴的汽油水流量，可以变化打火机的转速比和电率。当启驱动力在W₂调定的相应电机转速下固定工做时，可控硅调压方式下述:直流电压↑(↓) → (电机时速感知器3) 热车机电机时速↓(↑) →EFC 调速器器4效果直流电压↑(↓) →履行器2喷油量↑(↓) →热车机电机时速↑(↓) →使热车机电机时速平衡在相应定值运转。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操纵器4 的的面版上衣有 W₁  -W4 3个电势器，主要适用于怠速变动、运作速比变动、增益控制变动和速比降变动，供系统软件变动时用。 (1) 怠速调正。将正常运作/怠速按钮开关置怠速地理位置，开机打着机，调W₁，终究会带速为600-650r/min.(2) 速比的调整。将加载/怠速启闭置加载选址，开机启倾向负载加载。①W4置一起自动运行，调W₂使电机转速为1  500r/min (即对照55Hz) 截止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (对应着 51.5Hz)已经。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (匹配52.5Hz) 结束。(3) 增益值整改。再启动起动因，加要花费 1/4 的功率负荷，若果起动因匀速转动速度比维持，则向下目标方向上一天天来摇动W₃，等你匀速转动速度比动摇 ，第二再反时针目标方向上一天天来摇动W₃，等你匀速转动速度比维持 。(4) 电机发动机转速降设定。开启启主观因素，加特殊电流，调W4，使电机发动机转速为1 500r/min 到止。(5) 机系统调正。使用完 (4) 变的近义词一致整后，卸掉稳定根据，再使用 (2) 变的近义词一致整; 多加上稳定稳定根据，使用(4) 变的近义词一致整，甚至调正到正规指标值止。关键在于得到了正规的钻速，平常要相同这些工艺二到三四次。

3、故障诊断

1.点火因是不能点火 (见表 1)

 

2.打火机迅速高速运行 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.打火机耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发电厂汽车发思想组的 CU M M INS 汽车发思想，打火后转数发飘，过有时儿打火电动马达又自己打火运转，并出现了打齿症状;连续不断一键打火3次后，汽车发思想显得突然发动机熄火。按归零控制开关相结合新合拢工作按钮开关 RUN ，重演可以达到内部故障。

利用运作上上机制概述，热车机、有效抑制用电线路、EFC 变频调速器运作上上大致正确，报警出在并网发直流减速机中点 (N ) 有效抑制数字信号，所以在热车车后，用万用表测 CPU 有效抑制板J2 的3 脚，电流电压为0V ，观察绞线连结正确。打开网页并网发直流减速机，发现中点(N ) 连线脱焊。全新焊好路试，运作上上正确。

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