东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.利用几样工件女子结合在一并的设计方案，增多了工件人数，新增了工件的通用版性，免去了了不小有难度工件；如：反复的反复的水泵壳、柴油汽车机油泵壳、反复的反复的水泵取下水管、柴油汽车机油冷凝器壳——女子结合在缸身体内部；进气歧管、节温器座、冷凝水小反复的管、柴油柴油滤清器座——女子结合在缸体内。

2.尽可能可以减少零件加工的数量和类种；如：传动伞齿室的传动伞齿数量为6个（含动力液压油泵和空油压机的这三个齿圈）；蒸发发动机活塞用的是氟塑料高压喷嘴（B机每缸其中一个，C机每缸两根），逐渐不能进一个步骤简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大范围通过设计轻小和十分简单的抄送总程，普通性高。旋转叶式汽车机油泵； 机加工离心叶轮及结构起来滚柱轴承式泵；板翅式齿轮油水水冷却器；旋装结构起来式齿轮油空气滤芯；旋装式柴油空气滤芯；多孔管式齿轮油吸油器；增压与其增压区间内，是由于运行抗弯强度和机械性能等级分有很大对比分析，使柴油泵、活塞式、上降低环及连杆总承零部件不万能，仅仅均万能（增压型推新增件不在其内）。

5. 关键因素器件的尺寸增收，密度收储不够。

6.只为改变很多种功能和相匹配的须要，规划时走了不少的选购件。如：加油加油口可供选择择在上方、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；汽车机油表尺可供选择择在前、中、后角度；可供选择择装空油压机机、油压机泵和柜式空调机；可供选择择装冷藏启动传动装置；可供选择择装几个高电压油阀。

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