防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防洪工程工程紧急救护处置援救发电量站机是在水灾管理紧急救护处置条件下至关决定性的专用设备。在时有发生洪涝灾害时,输配电制造习惯性超时,这给洪涝灾害其间的紧急救护处置援救工做带动了甚大的有难度。侥幸的是依托于防洪工程工程紧急救护处置援救发电量站机,大家能解决方法这样的疑问,保证 援救工做的一切顺利去。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 常规产品规格 | 然油耗 | ||
| 汽油机款型 | 3Z1.1-G41 | 最大功率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发动机机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 自燃方试 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 标准气缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 降低比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 柴油整体 | |
| 喷油推后角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,掌控 | 喷助力泵 | 博世 |
| 毛重 | 110 kg | 变频调速器 | 自动控制 |
| 外观形状面积(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制系统 | ||
| 曲轴选转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开工作压力 | 电机控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 然油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 液体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气中介机构 | 滑润体系 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑的途径 | 压力差外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 气缸轴牵动齿圈方式 |
| 冷态气门厚度 | 进气门 0.2mm | 汽车机油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气口门 0.2mm | 液压油电容量 | 最明显 4.5 L | |
| 最低 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前弯25° | |
| 切换 封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 防锈液油 | 可以参考使用的养护产品说明书 |
| 空气冷却控制系统 | 柴油车机信息 | ||
| 冷却后液存储容量 | 1.7L | 闭式冷却塔液热影响 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打火机) | |||
| 最低压盖压 | 70kPa | 中冷器热亏损 | |
| 抽水泵 | 离心分离式,皮帶带起 | ||
| 抽水机流量的 | 进气用户 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气阀门精准流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关闭室温. 75°C | |||
| 开高溫度. 85°C | 排气管温度因素 | 480 °C | |
| 小风扇 | 见风式,材料粉丝 | 上限充许空气阻力 | 3 kPa (新滤心) |
| 直径怎么算330 mm, 7片 | 进气模式 | 4 kPa (脏滤蕊,需换新) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 进气设备 | 10 kPa (较大) | |
| 自备/长用热效率时启驱动力最好保压液温度因素 | 104/100℃ | 中冷器发展阻力允许值 | |
| 电热器平台 | |||
| 带发调速电机 | 14V×35A | 蓄锂电池额定电压 | 12V |
| 电阻值调理器 | 总体式,集成型电源电路式可以控制器 | 蓄电板使用量 | 60 AH |
| 启动时电动机 | 12V×1.4kW | ||
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