高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音车机发电动机组机共轨中，静音车机早已保护其工作工作重压值。即使在静音车机泵中，主要是因为静音车机机的高弹力，柴油工作工作重压值也大体同步。柴油工作工作重压值由共轨水量调节器器精密估测，并前提条件调压阀调整至都要值。宣泄阀任務是把共轨里的柴油工作工作重压值保护在150MPa左右。

汽油泵：当电机控制系統的涡流阀在汽油泵中尽情释发粗来髙压原料油时，取消汽油泵，立马汽油机打火机烧着。

直流高压油管接头:髙压原料油石油水管管接头道心须负担喷油系统性主压高压油泵间歇性后一局部分低帧率压为的冲击。石油水管管接头道由无缝隙管作成，外径一样 为6mm，外径为2.4mm。

各缸油田软管时间时间长短是完全统一。共轨和各缸汽油泵的差別排距由想关缸油田软管变型水准器分期还款，但输软给水管时间时间长短尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系統中，静音密度机机发电机车泵工作上压是能调的，必需要的好一点喷发压也能佳喷发压，因而加强静音密度机机发电机车机打火机的全方位的耐磨性。静音密度机机发电机车泵液压缸能独立软现实情况控制，喷发压强（120）MPa～200MPa），能一起现实情况控制NOx和小粒物（PM）在最号小的结果内，以够满足排放请求。现实情况控制静音密度机机发电机车泵转速波动量，为了保证是非常理想静音密度机机发电机车泵的定期性，是非常比较容易实现预喷发和常喷发，不单能减轻静音密度机机发电机车打火机NOx，并能为了保证最号的促进推干劲和合理化化。

柴油车机发起机泵由止回阀调控，紧密度也较高，超高压燃油管不会出现汽泡和工作电流为零，以在柴油车机发起机发起机管理依据里面，持续喷续航里程适应较好小，能优化各缸所保证的油均匀，减缓柴油车机发起机发起机振荡，减小工業废气。