优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器自动式化成度高，操纵相比更复杂。控速器操纵电路原理下图 1提示。电磁能速比调节器器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮齿轴感受到汽车发心理速比。运行器2装在 PT 泵内，电流值发生改变使运行器的轴螺杆旋转，然而改别系统的出现的问题的问题，在具体情况工作上中，如若就可以予以利用，终将有助抖动研究和发动机组的壮态验测与出现的问题诊断报告。

 

若一个开机没用功，暂停服务后将立即电脑自动开机，若间隔三遍开机没用功，则已停开机，告警灯闪烁。汽车发驱力常见作业后，多种多样数据利用J3 插座开关输人有效把控好板，由J4 内容输出多种多样報警灯手机信号。按J5 的恢复/灯体检开关，会让有效把控好板恢复，同一时间来进行多种多样報警灯测评，若所有报替灯都亮，这说明某个報警有效把控好系统软件作业常见。热车机起动后，调速器器4 把源自电磁感应感知器的电信网络号与已有的可以参考点 (W₂) 相对较，模拟输出差电容式流移动信号，使执行力器2 的轴甩动，掌控进入喷头的汽油总流量，然后变更热车机的电机转速和功效。当打火机在W₂调定的某种速比下安全稳定工作任务时，可控硅调压的时候一下:电流量↑(↓) → (电机带速比调节器器3) 汽车发驱动力电机带速比↓(↑) →EFC 调节器4輸出电流量↑(↓) →制定器2泵油量↑(↓) →汽车发驱动力电机带速比↑(↓) →使汽车发驱动力电机带速比增强在某段定值工做。

2、系统调整

EFC 调速器操控器4 的开关面板能装有 W₁  -W4 六个电极可调电位器，依次主要用于怠速調整、运转转动速度調整、增加收益調整和转动速度降調整，供软件調整时用。 (1) 怠速变动。将启用/怠速触点开关置怠速地点，再启动发起机，调W₁，陪你到钻速为600-650r/min.(2) 转数设定。将使用/怠速启闭置使用方位，起步打火机满载使用。①W4置同步操作运动，调W₂使电机转速为1  500r/min (即表示55Hz) 就要。②W4置3%发动机时速降，调 W₂使发动机时速为1545r/m in (对照 51.5Hz)说不定。③W4置5% 转数比降，调W₂使转数比为1575r/m in (匹配52.5Hz) 直到。(3) 增益控制调正。开机启动热车机，加一般 1/4 的额定环境下环境下，若热车机速比比安全，则向下目标缓慢甩动W₃，是等你速比比时快时慢截止，然后呢再反时针目标缓慢甩动W₃，是等你速比比安全截止。(4) 速比降懂得调整。点火发起机，加特殊装载，调W4，使速比为1 500r/min 到止。(5) 模式优化。做好完 (4) 步优化后，卸掉电动机扭矩，再做好 (2) 步优化; 加上上额定值电动机扭矩，做好(4) 步优化，陪你到优化到最佳数值为止。为了能让获得最佳的钻速，常见要再次以上所述具体方法二到三四次。

3、故障诊断

1.启驱力没法打火 (见表 1)

 

2.打火机绕城高速持续运行 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.起动因电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

每台美产310kW 并网发电动热泵机组的 CU M M INS 打着机，开机启动后速比不稳定，过一下儿开机启动电机马达又立即开机启动运作，并出来打齿后果;接连电脑自动开机启动俩次后，打着机忽然间怠速熄火。按初始化按健开关原则新关闭运作按健 RUN ，初现所诉出现故障。

据运作原里介绍，起驱力、操纵集成运放、EFC 变频调速器运作基本性健康，常见故障出在电站厂机中点 (N ) 操纵数据信息，这是因为在起动车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，电阻为0V ，捡查绝缘线无线连接健康。访问电站厂机，发展中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好试航，运作健康。

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