发动机发动机发动机机各缸喷油量和喷油耗时不均衡，使组成部门汽缸丙烷复燃步骤严重破坏，转变成除积碳，发动机发动机发动机丙烷复燃的热能使组成部门汽缸内的连杆顶摄氏度过高，产生发动机发动机发动机机原材料热疲惫值，连杆得看不到优秀的润滑系统,带来干摩擦力而产生连杆烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 如若起倾向起跳启动时后有异响，且泄压阀烟色不稳，各种可能显示应当喷油不稳、各缸提供的油不对称和个别差异缸不工作中来实施全面检查检验。 喷油不透亮的因为：喷油机系统有空气当中；冒油阀拉簧断裂或者是冒油阀偶件损坏；液压泵泵拉簧断裂； 残渣使液压泵泵阻滞；底压油道液压过低；油设定器部门摔松，各缸喷油设定器相差太大 勻；油设定器部门摔松。

柱塞顶气隙不力，转配静音机时，假如柱塞顶气隙更改不力，也会影响力静音机的减小比，导致柱塞拉缸或许柱塞烧损，这就请求静音机在转配时要严格标准遵照请求更改。 若柴油密度机的火塞在冶炼时有通气孔、松散等常见问题，在气温进行高压功用下，以上常见问题都会称得上强度过度源而以至于火塞强度过度受损；火塞中的夹渣首选融化，引致火塞烧熔。