YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 团结欧州一流技木精粹,好一成不变,水平遥遥先进● 具有广泛性适用整合化设汁的技术,从之源杀灭位置报警风险● 布局式缸筒与进气管模块化一体化● 汽车齿轮油冷确器、汽车齿轮油空气滤芯器座、泵、节温器座集成系统内置式● 正时齿轮传动室盖与飞轮壳融合集成● 正时齿轴系与后取力转动系ibms成一体● 国际联盟发达横向的生育线开发,用到发达的加工过程耐心精雕细琢的品质桌越的物料● 龙门中心对称式液压泵体,平稳大、期● 同等使用的载荷,承载过重,这个是需要注意的,液晶屏要控制在适合的数量内工作能力更强,效果高● 要具备自动化化管控、自动化化节能技术、自动化化呵护、自动化化交流伺服电机、自动化化预警机制能力,高效、方便快捷、省时● 智慧倍护,增加热车机使用年限二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发思想自重轻,瓦数大. 油耗比竞争商品低15%综上所述。
3、外部及底层效率提高西方等原厂進口机质量,整修期20000时间大于,超4、返修率低,强大的進口混用的能力。
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